AB

oortref

Digitale display Intelligent Klimaatregeling Motorfiets
Battery

DS-iGEL is 'n soort elektroniese battery met 'n LCD-skerm wat
die status van die battery
is 'n alarm wanneer die volt opspoor is abnormaal of die battery het nie genoeg
kapasiteit nie, wat die gebruiker herinner om te onderhou betyds en verleng die
leeftyd van die battery.

rt1

The battery has two states: activated or unactivated.
a) The battery is unactivated when delivered from factory, “E, F” flashing indicates the
unactivated state, the days record is not displayed and the sound warning is prohibited.
b) Install the battery, start the engine, the battery will be activated automatically. When
the battery is successfully activated, “E,F” flashing in second disappears, days record as
1 day, and starts to accumulate in unit of one day until reaches 1999 days. The days
record is irreversible, and data will not lose when power fails.
c) The battery may be activated in 3~5 days due to different models of motorcycles or
personal using habits.It is normal for the battery to have 3% discrepancy of days record.
d) Strongly recommend manual activation, just to press the PUSH button for more than
10s, and in this way to make a better after-service record.

2o

Monitor Voltage, Capacity and

Used Days in Real Time

tc123

Alarm vir abnormaliteit

Daar is 'n alarm as die opsporing van die volt nie korrek is nie, of die kapasiteit van die battery het nie,

which reminds the user to maintain timely and prolong the service life of battery.

Drukdeksel oop

Voeg suur by vir onderhoud deur die
deksel van die deksel oop te maak om die batterylewe te verleng
ZDF

Injected with Gel electrolyte
Die battery word
baie goed.

◆ Hoër kapasiteit.

◆ Goeie prestasie in lae temperature, kan aan die vereistes van aanvangsstrome in -30 ℃ tot -50 ℃ voldoen
◆ Stabiele eienskap by hoë temperature, kan voldoen aan die gebruiksvereistes in temperatuur van 65 ℃ en selfs hoër.
◆ Die langer lewensduur van die siklus as die normale tipe loodsuurbattery.

Voorsorgmaatreëls vir veilige gebruik

waarskuwing

1. Die binne-elektroliet korruseer metaal, katoenproduk, klip. Gebruik behoorlik.
2. Moenie die battery teen die kant of onderstebo plaas om suurlekkasie te voorkom nie.
3. Die waterstof sal tydens die werking en ontlading van die battery opgewek word, wat ontploffing kan veroorsaak as daar brand sou wees. Let op vir die volgende
3.1. Onderhou en gebruik die battery waar dit geventileer is.
3.2. Geen vonke en vlamme as die battery onderhou word nie.
3.3. As die battery buite die voertuig laai, wat nie onmiddellik na die laai geïnstalleer kan word nie, totdat dit met die huurpag van 10 minute gelê is om die waterstof wat in
die battery
3.4. Nadat u gery het, kan die battery nie onmiddellik gedemonteer word voordat dit ten minste 10 minute
3.5 gelê het nie. Tydens laai moet die omgewingstemperatuur nie meer as 45 ℃ wees nie, anders kan dit deur water afgekoel word, of deur die laadstroom en laaivolte te verminder.
4. MOENIE die metaalwerktuig of geleidingsmateriaal naby die aansluitpunt plaas nie ingeval die aansluiting kortsluit.
5. Moenie die aansluiting deur die hamer klop tydens die installasie van die batterye nie
.

 

Installasie en onderhoud

1. Koppel eers die positiewe aansluiting eers aan.
MOET NIE die polariteit omdraai nie, anders kan die elektriese toerusting van die motorfiets beskadig word.
Let op:
* Sommige kan nie geaktiveer word nie weens die verskillende werkverrigting van verskillende voertuie. Begin die enjin vir meer kere of stap op gas wat makliker kan aktiveer.
* Handmatige aktivering word aanbeveel om die presiese datum wat aangeteken is, te bereik.
2. Dra suurvaste doeke, rubberstewels, skermglas en rubberhandskoen tydens suurvulsel.
   As die vel en klere met suur gespat word, was dit met 'n groot hoeveelheid water. Soek mediese hulp indien nodig.
3. MOENIE die battery ontlaai nie, laai die battery betyds na die ontlading.
4. Ontkoppel of ontkoppel die negatiewe klem van die battery as die motorfiets nie vir 'n lang termyn in gebruik was nie.
5. MOENIE nagaan of die battery krag het nie, of nie deur die terminale kortsluit nie.
6. Kontroleer die aansluiting van die terminale gereeld en die oppervlak van die aansluiting is skoon of nie om goed te verbind nie.
7. Bêre die battery waar dit 5 ~ 25 ℃ is, droog, geventileer en sonder direkte sonskyn. Hou die battery minstens 2 m weg van die hittebron. Kontroleer en onderhou die battery gereeld.