ዓ

OUTDO

ዲጂታል ማሳያ ብልህነት የሞተርሳይክል
ባትሪ

DS-iGEL ይህም እውነተኛ ጊዜ LCD ማያ ጋር የኤሌክትሮኒክ ባትሪ አንድ አይነት ነው
ባትሪውን days.There ተጠቅሟል ማሳያዎች የባትሪ ሁኔታን እና የዘገበው
በ ቮልት ለመለየት ጤነኛ ነው ወይም ባትሪ አጭር ጊዜ ማንቂያ ነው
ለመጠበቅ ተጠቃሚው አስታውሷቸዋል ይህም አቅም
፡፡

rt1

The battery has two states: activated or unactivated.
a) The battery is unactivated when delivered from factory, “E, F” flashing indicates the
unactivated state, the days record is not displayed and the sound warning is prohibited.
b) Install the battery, start the engine, the battery will be activated automatically. When
the battery is successfully activated, “E,F” flashing in second disappears, days record as
1 day, and starts to accumulate in unit of one day until reaches 1999 days. The days
record is irreversible, and data will not lose when power fails.
c) The battery may be activated in 3~5 days due to different models of motorcycles or
personal using habits.It is normal for the battery to have 3% discrepancy of days record.
d) Strongly recommend manual activation, just to press the PUSH button for more than
10s, and in this way to make a better after-service record.

2o

Monitor Voltage, Capacity and

Used Days in Real Time

tc123

ለፅንስ መጨንገፍ ማንቂያ ደወል

Theልሞቹን ያልተለመዱ ወይም የባትሪው የአገልግሎት አቅም

which reminds the user to maintain timely and prolong the service life of battery.

ክፍት-ክፍት የልደት ሽፋን

Adding acid for maintenance by opening
lid cover to prolong the battery service life
zdf

Injected with Gel electrolyte
ከአሲድ ይልቅ
እጅግ በጣም ጥሩ አፈፃፀም ነው።

Capacity ከፍተኛ አቅም ፡፡

Low በዝቅተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ ጥሩ አፈፃፀም ከ -30 ℃ እስከ -50 ℃ ያሉትን ጅምርቶች ማሟላት ይችላል
High በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ የተረጋጋ ባሕርይ ፣ በ 65 ℃ እና ከዚያ በላይ በሆነ የሙቀት አጠቃቀሙ መስፈርቶችን ሊያሟላ ይችላል።
ከመደበኛ የእርሳስ አሲድ ባትሪ ዓይነት ይልቅ ረዘም ያለ ዑደት አገልግሎት ሕይወት ፡፡

ደህንነቱ የተጠበቀ ጥንቃቄዎች

ማስጠንቀቂያ

1. የውስጠኛው ኤሌክትሮላይት ብረት ብረትን ፣ ከጥጥ የተሰራ ምርት ፣ ድንጋይን ያጠፋል ፡፡ በትክክል ይጠቀሙ።
2. የአሲድ ማፍሰስን ለመከላከል ባትሪውን ከጎኑ ወይም ከጎንዎ ላይ አያድርጉ ፡፡
3. ሃይድሮጂን የሚሠራው ባትሪ በሚሠራበት እና በሚለቀቁበት ጊዜ ሊፈጠር የሚችል እሳት ካለ እሳት ሊፈጠር ይችላል ፡፡ ለሚከተሉት
3.1
3.2
3.3 የለም ፡፡ ባትሪ መሙያው ከጨረሰ በኋላ ወዲያውኑ ሊጭነው የማይችለውን ተሽከርካሪ ውጭ ባትሪ እየሞላ ከሆነ በባትሪው ውስጥ የተፈጠረውን ሃይድሮጂን ይልቀቃል
፡፡
3.4. ከተነዱ በኋላ ባትሪው ቢያንስ ለ 10 ደቂቃዎች
3.5
4. በአጭር ጊዜ ውስጥ ተርሚናል ተርሚናል ላይ ባለ የብረት መሣሪያውን አያስቀምጡ ወይም በአከባቢ አቅራቢያ ያለውን ነገር አያካሂዱ
5. ባትሪውን በሚጭኑበት ጊዜ ተርሚናሉን በመዶሻ
አይምኳቸው ፡፡

 

መጫንና ጥገና

1. ሁልጊዜ አዎንታዊውን ተርሚናል በመጀመሪያ በመጀመሪያ ያገናኙ ፡፡
የሞተር ብስክሌት ኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ያበላሸዋል ብለው በኃላ ወደ ኋላ አይመለሱ ፡፡
ጥንቃቄ
* * በተሽከርካሪ ተሽከርካሪ የተለያዩ አፈፃፀም የተነሳ አንዳንዶቹ
* እራስን ማግበር የተመዘገበ ትክክለኛ ቀን ለማሳካት ይመከራል ፡፡
2. በአሲድ መሙላት ወቅት የአሲድ-ማስረጃ ጨርቆች ፣ የጎማ ቦት ጫማዎች ፣ ጋሻ ብርጭቆ እና የጎማ ጓንት ወዘተ
   ቆዳ እና ልብሶቹ በአሲድ ከተለወጡ በከፍተኛ ውሃ ይታጠቡ ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ የሕክምና ዕርዳታ ይጠይቁ።
3. ባትሪውን ከለቀቁ በኋላ ባትሪውን በመሙላት ወቅታዊ ያድርጉት ፡፡
4. ሞተር ብስክሌቱ ለረጅም ጊዜ አገልግሎት ላይ ካልነበረ የባትሪውን አሉታዊ ተርሚናል ይንቀሉ ወይም ያላቅቁ ፡፡
5. ባትሪው ኃይል እንዳለው ወይም በአጭር-ተርሚናል ተርሚናል እንደሌለ ያረጋግጡ ፡፡
6. የቋሚውን ተያያዥነት በመደበኛነት ያረጋግጡ እና የ ተርሚናል ወለል ንፁህ መሆኑን ያረጋግጡ ወይም ጥሩ ግንኙነት አለመኖሩን ያረጋግጡ ፡፡
7. 5 ~ 25 ℃ በሆነ ፣ ደረቅ ፣ አየር በተዘበራረቀ እና ቀጥተኛ የፀሐይ ብርሃን በሌለበት ባትሪውን ያከማቹ ፡፡ ባትሪውን ከሙቀት ምንጭ ቢያንስ 2 ሜትር ያርቁ ፡፡ በመደበኛነት ባትሪውን ይመልከቱ እና ይጠብቁ ፡፡