أ

أوتدو

العرض الرقمي
Battery

DS-iGEL عبارة عن نوع من البطاريات الإلكترونية المزودة بشاشة LCD والتي
تراقب في
وهناك إنذار عند اكتشاف وجود فولت غير طبيعي أو أن البطارية تفتقر إلى
السعة مما يذكر المستخدم بالحفاظ على في الوقت المناسب وإطالة
عمر البطارية.

rt1

The battery has two states: activated or unactivated.
a) The battery is unactivated when delivered from factory, “E, F” flashing indicates the
unactivated state, the days record is not displayed and the sound warning is prohibited.
b) Install the battery, start the engine, the battery will be activated automatically. When
the battery is successfully activated, “E,F” flashing in second disappears, days record as
1 day, and starts to accumulate in unit of one day until reaches 1999 days. The days
record is irreversible, and data will not lose when power fails.
c) The battery may be activated in 3~5 days due to different models of motorcycles or
personal using habits.It is normal for the battery to have 3% discrepancy of days record.
d) Strongly recommend manual activation, just to press the PUSH button for more than
10s, and in this way to make a better after-service record.

2o

Monitor Voltage, Capacity and

Used Days in Real Time

تك 123

انذار الشذوذ

هناك إنذار عند اكتشاف فولت غير طبيعي أو كانت البطارية أقل من السعة

which reminds the user to maintain timely and prolong the service life of battery.

غطاء غطاء الضغط لفتحه

إضافة حمض للصيانة عن طريق فتح
غطاء الغطاء لإطالة عمر خدمة البطارية
zdf

يتم حقن
البطارية
ذات أداء فائق.

capacity قدرة أعلى.

performance أداء جيد في درجات الحرارة المنخفضة ، يمكن أن يلبي متطلبات تيارات البدء في -30 ℃ إلى -50 ℃
character خاصية مستقرة في درجات الحرارة العالية ، يمكن أن تلبي متطلبات استخدامه في درجة حرارة 65 ℃ وحتى أعلى.
cycle عمر خدمة أطول من نوع بطارية الرصاص الحمضية العادية.

احتياطات الاستخدام الآمن

تحذير

1. سوف يتآكل المنحل بالكهرباء داخل المعدن ومنتجات القطن والحجر. استخدم بشكل صحيح.
2. لا تضع البطارية على الجانب أو رأسًا على عقب لمنع تسرب الحمض
3. سيتم توليد الهيدروجين أثناء العمل وتفريغ البطارية مما يتسبب في حدوث انفجار في حالة نشوب حريق. انتبه لما يلي
3.1. صيانة واستخدام البطارية في مكان التهوية
3.2. لا شرر ولا شعلة عندما تكون البطارية في الصيانة
3.3. إذا كانت البطارية قيد الشحن خارج السيارة والتي لا يمكن تركيبها فورًا بعد الانتهاء من الشحن حتى يتم وضعها في الإيجار لمدة 10 دقائق لتحرير الهيدروجين المتولد داخل
البطارية.
3.4. بعد الركوب ، لا يمكن فصل البطارية على الفور حتى توضع لمدة 10 دقائق على الأقل
3.5. أثناء الشحن ، يجب ألا تزيد درجة الحرارة المحيطة عن 45 درجة مئوية ، وإلا يتم تبريدها بالماء أو عن طريق تقليل تيار الشحن وفولت الشحن.
4. لا تضع الأداة المعدنية أو المواد الموصلة بالقرب من الطرف في حالة قصر الدائرة الطرفية
5. لا تطرق الطرف بالمطرقة أثناء تركيب البطارية
6. كن آمنًا أثناء الحمل لمنع الضرب

 

التركيب والصيانة

1. قم دائمًا بتوصيل الطرف الموجب أولاً.
لا تعمد إلى عكس القطبية وإلا فستتلف المعدات الكهربائية للدراجة النارية.
تنبيه:
* لا يمكن تفعيل بعضها بسبب الأداء المختلف لمركبة مختلفة. قم بتشغيل المحرك لمزيد من المرات أو اضغط على الغاز الذي يمكن تنشيطه بسهولة أكبر.
* ينصح بالتنشيط اليدوي لتحقيق التاريخ المحدد المسجل.
2. أثناء ملء الأحماض ، يرتدي الملابس الواقية من الأحماض ، والأحذية المطاطية ، والزجاج الواقي ، والقفازات المطاطية وما إلى ذلك.
   إذا تم رش الجلد والملابس بالحمض ، اغسلها بكمية كبيرة من الماء. اطلب المساعدة الطبية إذا لزم الأمر.
3. لا تفرغ من تفريغ البطارية ، شحن البطارية في الوقت المناسب بعد تفريغها.
4. قم بفك أو فصل الطرف السلبي للبطارية إذا لم تكن الدراجة النارية في الخدمة لفترة طويلة.
5. لا تحقق من أن البطارية لديها طاقة أم لا عن طريق دائرة قصر الطرفية.
6. تحقق بانتظام من اتصال المحطة الطرفية وسطح الجهاز نظيف أو لا لضمان اتصال جيد.
7. قم بتخزين البطارية حيث تكون 5 ~ 25 ℃ وجافة وجيدة التهوية ولا يوجد بها أشعة الشمس المباشرة. احتفظ بالبطارية على بُعد 2 متر على الأقل من مصدر الحرارة. افحص البطارية وصيانتها بانتظام.