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EXCEDER

Pantalla Digital
Battery

DS-iGEL es un tipo de batería electrónica con pantalla LCD que
monitorea en
una alarma cuando se detecta que los voltios son anormales o la batería tiene poca
capacidad, lo que le recuerda al usuario mantener oportuna y prolongar la
vida útil de la batería.

rt1

The battery has two states: activated or unactivated.
a) The battery is unactivated when delivered from factory, “E, F” flashing indicates the
unactivated state, the days record is not displayed and the sound warning is prohibited.
b) Install the battery, start the engine, the battery will be activated automatically. When
the battery is successfully activated, “E,F” flashing in second disappears, days record as
1 day, and starts to accumulate in unit of one day until reaches 1999 days. The days
record is irreversible, and data will not lose when power fails.
c) The battery may be activated in 3~5 days due to different models of motorcycles or
personal using habits.It is normal for the battery to have 3% discrepancy of days record.
d) Strongly recommend manual activation, just to press the PUSH button for more than
10s, and in this way to make a better after-service record.

2o

Monitor Voltage, Capacity and

Used Days in Real Time

tc123

Alarma por anormalidad

Hay una alarma cuando la detección de voltios es anormal o la batería tiene poca capacidad, lo

which reminds the user to maintain timely and prolong the service life of battery.

Tapa de tapa de empujar para abrir

Agregar ácido para mantenimiento abriendo la
tapa para prolongar la vida útil de la batería
zdf

Inyectada con electrolito de gel en
lugar de ácido, la batería tiene un
rendimiento excelente.

◆ Mayor capacidad.

◆ Buen rendimiento en bajas temperaturas, puede cumplir con los requisitos de las corrientes de arranque en -30 ℃ a -50 ℃
◆ Característica estable en altas temperaturas, puede cumplir con los requisitos de su uso en temperaturas de 65 ℃ e incluso más.
◆ Mayor vida útil del ciclo que el tipo de batería de plomo ácido normal.

Precauciones de uso seguro

Advertencia

1. El electrolito interno corroe el metal, el producto de algodón y la piedra. Usar adecuadamente
2. No coloque la batería contra el costado o al revés para evitar fugas de ácido
3. El hidrógeno se generará durante el funcionamiento y la descarga de la batería, lo que provocará una explosión en caso de incendio. Presta atención a lo siguiente
3.1. Mantenga y use la batería donde esté ventilada
3.2. Sin chispas y llamas cuando la batería está en mantenimiento
3.3. Si la batería se está cargando fuera del vehículo, no se puede instalar inmediatamente después de terminar la carga hasta que se arrienda 10 minutos para liberar el hidrógeno generado dentro de
la batería.
3.4. Después de conducir, la batería no se puede desmontar de inmediato hasta que se coloque durante al menos 10 minutos
3.5. Durante la carga, la temperatura ambiente no debe ser superior a 45 ℃, de lo contrario se enfría por agua o al reducir la corriente de carga y los voltios de carga.
4. NO coloque la herramienta metálica o material conductor cerca del terminal en caso de cortocircuito en el terminal
5. NO golpee el terminal con un martillo durante la instalación de la batería
6. Sea seguro durante el transporte para evitar golpes

 

Instalación y mantenimiento

1. Siempre conecte el terminal positivo en primer lugar.
NO invierta la polaridad; de lo contrario, el equipo eléctrico de la motocicleta se dañará.
Precaución:
* Algunos no se pueden activar debido al diferente rendimiento de diferentes vehículos. Arranque el motor por más tiempo o pise el gas que puede activarse más fácilmente.
* Se recomienda la activación manual para lograr la fecha exacta registrada.
2. Durante el llenado con ácido, use paños a prueba de ácido, botas de goma, vidrio protector y guantes de goma, etc.
   Si la piel y la ropa se salpican con ácido, lave con abundante agua. Busque ayuda médica si es necesario.
3. NO descargue excesivamente la batería, cargándola a tiempo después de la descarga.
4. Desmonte o desconecte el terminal negativo de la batería si la motocicleta no ha estado en servicio por un largo tiempo.
5. NO verifique que la batería tenga energía o no cortocircuite el terminal.
6. Compruebe regularmente la conexión del terminal y la superficie del terminal está limpia o no para garantizar una buena conexión.
7. Guarde la batería donde sea 5 ~ 25 ℃, seca, ventilada y sin luz solar directa. Mantenga la batería al menos a 2 m de distancia de la fuente de calor. Revise y mantenga regularmente la batería.