un B

SURPASSER

Digital Display Intelligent Motocycle
Battery

DS-iGEL est un type de batterie électronique avec écran LCD qui
surveille en
y a une alarme lorsque la détection du volts est anormale ou que la batterie est à court de
capacité, ce qui rappelle à l'utilisateur de maintenir en temps opportun et prolonger la
durée de vie de la batterie.

rt1

The battery has two states: activated or unactivated.
a) The battery is unactivated when delivered from factory, “E, F” flashing indicates the
unactivated state, the days record is not displayed and the sound warning is prohibited.
b) Install the battery, start the engine, the battery will be activated automatically. When
the battery is successfully activated, “E,F” flashing in second disappears, days record as
1 day, and starts to accumulate in unit of one day until reaches 1999 days. The days
record is irreversible, and data will not lose when power fails.
c) The battery may be activated in 3~5 days due to different models of motorcycles or
personal using habits.It is normal for the battery to have 3% discrepancy of days record.
d) Strongly recommend manual activation, just to press the PUSH button for more than
10s, and in this way to make a better after-service record.

2o

Monitor Voltage, Capacity and

Used Days in Real Time

tc123

Alarme d'anomalie

Il y a une alarme lorsque la détection des volts est anormale ou que la batterie manque de capacité,

which reminds the user to maintain timely and prolong the service life of battery.

Couvercle Push-to-open

Ajout d'acide pour l'entretien en ouvrant le
couvercle du couvercle pour prolonger la durée de vie de la batterie
zdf

Injectée avec de l'électrolyte Gel
au lieu d'acide, la batterie est
de super performances.

◆ Capacité plus élevée.

◆ Bonne performance dans les basses températures, peut répondre aux exigences de courants de démarrage de -30 ℃ à -50 ℃
◆ Caractéristique stable à des températures élevées, peut répondre aux exigences de son utilisation à une température de 65 ℃ et même plus.
◆ Durée de vie de cycle plus longue que le type de batterie au plomb normal.

Précautions d'utilisation en toute sécurité

avertissement

1. L'électrolyte intérieur corrodera le métal, le coton, la pierre. Utilisez correctement.
2. Ne placez pas la batterie contre le côté ou à l'envers pour éviter les fuites d'acide
3. L'hydrogène sera généré pendant le fonctionnement et la décharge de la batterie, ce qui provoquera une explosion en cas d'incendie. Faites attention aux points suivants:
3.1. Entretenir et utiliser la batterie dans un endroit ventilé
3.2. Pas d'étincelles ni de flammes lorsque la batterie est en maintenance
3.3. Si la batterie se charge à l'extérieur du véhicule qui ne peut pas être installée immédiatement après la fin de la charge jusqu'à la pose au moins 10 minutes pour libérer l'hydrogène généré à
l'
3.4. Après avoir roulé, la batterie ne peut pas être démontée immédiatement avant d'être posée pendant au moins 10 minutes
3,5. Pendant la charge, la température ambiante ne doit pas dépasser 45 ℃, sinon refroidissement par eau ou en réduisant le courant de charge et les volts de charge.
4. NE PAS placer l'outil métallique ou matière conductrice à proximité de la borne en cas de court-circuit de la borne
5.
6. Soyez prudent pendant le transport pour éviter de heurter

 

Installation et entretien

1. Connectez toujours la borne positive en premier.
NE PAS inverser la polarité, sinon l'équipement électrique de la moto sera endommagé.
Attention:
* Certains ne peuvent pas être activés en raison des performances différentes d'un véhicule différent. Démarrez le moteur plusieurs fois ou activez le gaz qui peut plus facilement s'activer.
* L'activation manuelle est recommandée pour obtenir la date exacte enregistrée.
2. Pendant le remplissage d'acide, porter des chiffons résistants à l'acide, des bottes en caoutchouc, un verre de protection et un gant en caoutchouc, etc.
   Si la peau et les vêtements sont éclaboussés par l'acide, laver avec une grande quantité d'eau. Cherchez une aide médicale si nécessaire.
3. NE PAS surcharger la batterie, charger la batterie en temps opportun après la décharge.
4. Démontez ou déconnectez la borne négative de la batterie si la moto n'a pas été en service pendant une longue période.
5. NE PAS vérifier que la batterie est alimentée ou non en court-circuitant la borne.
6. Vérifiez régulièrement la connexion du terminal et la surface du terminal est propre ou non pour assurer une bonne connexion.
7. Stockez la batterie dans un endroit de 5 ~ 25 ℃, sec, ventilé et sans soleil direct. Gardez la batterie à au moins 2 m de la source de chaleur. Vérifiez et entretenez régulièrement la batterie.