ab

NADMAŠITI

Inteligentna
Battery

DS-iGEL je vrsta elektroničke baterije s LCD ekranom koja u stvarnom vremenu
prati status baterije i bilježi potrošenu bateriju
alarm kada je detektiranje napona nepravilno ili je baterija manje
kapaciteta što podsjeća korisnika na održavanje pravovremeni i produljeni
vijek trajanja baterije.

rt1

The battery has two states: activated or unactivated.
a) The battery is unactivated when delivered from factory, “E, F” flashing indicates the
unactivated state, the days record is not displayed and the sound warning is prohibited.
b) Install the battery, start the engine, the battery will be activated automatically. When
the battery is successfully activated, “E,F” flashing in second disappears, days record as
1 day, and starts to accumulate in unit of one day until reaches 1999 days. The days
record is irreversible, and data will not lose when power fails.
c) The battery may be activated in 3~5 days due to different models of motorcycles or
personal using habits.It is normal for the battery to have 3% discrepancy of days record.
d) Strongly recommend manual activation, just to press the PUSH button for more than
10s, and in this way to make a better after-service record.

2o

Monitor Voltage, Capacity and

Used Days in Real Time

tc123

Alarm za abnormalnost

Postoji alarm kad je otkrivanje napona nepravilno ili ako baterija nema kapacitet,

which reminds the user to maintain timely and prolong the service life of battery.

Poklopac poklopca s potiskom za otvaranje

Dodavanje kiseline za održavanje otvaranjem
poklopca poklopca kako biste produžili vijek trajanja baterije
ZDF

Ubrizgava se gel-elektrolitom
umjesto kiseline, baterija je
super performansi.

◆ Veći kapacitet.

◆ Dobre performanse na niskim temperaturama mogu udovoljiti zahtjevima startne struje u -30 ℃ do -50 ℃
Stabilna karakteristika na visokim temperaturama može udovoljiti zahtjevima njegove uporabe pri temperaturi od 65 ℃ i čak i višim.
◆ Duži radni vijek ciklusa od uobičajenog akumulatora sa olovnom kiselinom.

Mjere opreza za sigurnu upotrebu

Upozorenje

1. Unutarnji elektrolit će nagrizati metal, proizvodi od pamuka, kamena. Koristite pravilno.
2. Ne stavljajte bateriju na drugu stranu ili naopako kako biste spriječili istjecanje kiseline.
3. Tijekom rada i pražnjenja baterije
3.1. Održavajte i koristite bateriju na mjestu gdje se ventilira
3.2. Nema iskre i plamena kada se baterija održava
3.3. Ako se baterija puni izvan vozila, koja se ne može instalirati odmah po završetku punjenja, sve dok ne položite na zakup 10min da bi se oslobodio nastali vodik unutar
baterije.
3.4. Nakon vožnje, akumulator se ne može odmah demontirati sve dok ne položite najmanje 10 minuta
3.5. Tijekom punjenja temperatura okoline ne smije biti veća od 45 ℃, u suprotnom hlađenje vodom ili smanjenjem struje punjenja i volti za punjenje.
4. NE postavljajte metalni alat ili materijale u blizini terminala u slučaju kratkog spoja terminala
5. NEMOJTE udariti čekićem tijekom instalacije baterije
6. Budite sigurni tijekom nošenja da biste spriječili udaranje

 

Ugradnja i održavanje

1. Uvijek najprije priključite pozitivni terminal.
NEMOJTE obrnuti polaritet, inače će električna oprema motocikla oštetiti.
Oprez:
* Neki se ne mogu aktivirati zbog različitih performansi različitih vozila. Pokrenite motor više puta ili pritisnite plin koji se može lakše aktivirati.
* Preporučuje se ručna aktivacija kako bi se postigao točan datum snimanja.
2. Tijekom punjenja kiselinom nosite krpe otporne na kiselinu, gumene čizme, zaštitno staklo i gumene rukavice itd.
   Ako su koža i odjeća prskani kiselinom, operite je velikom količinom vode. Potražite liječničku pomoć ako je potrebno.
3. NEMOJTE prekomjerno pražnjenje baterije, punjenje bateriju pravodobno nakon pražnjenja.
4. Demontirajte ili isključite negativni priključak akumulatora ako motocikl nije dugo radio.
5. NEMOJTE provjeriti da li je baterija kratko napajala ili ne kratko spajajte terminal.
6. Redovito provjeravajte priključak terminala i da li je površina terminala čista ili ne osiguravate dobro spajanje.
7. Spremite bateriju na mjestima od 5 do 25 ℃, suhom, prozračenom i bez izravnog sunčevog zračenja. Držite bateriju najmanje 2 m od izvora topline. Redovito provjeravajte i održavajte bateriju.