default
GEls

OVERTREFFEN

Kenmerkend voor klepgestuurde, in de

GEL Battery

1. 100% inspectie vóór levering om stabiele kwaliteit en betrouwbare prestaties te garanderen
2. Pb-Ca-rasterlegering batterijplaat, laag waterverlies en stabiele kwaliteit lage zelfontlading.
3. Volledig gesloten, onderhoudsvrij, lage zelfontlading, goede afdichting.
4. Lage interne weerstand, goede ontlading met hoge snelheid
5. Excellentie hoge en lage temperatuurprestaties, werktemperatuur variërend van -40 ℃ tot 60 ℃.
6. Hoog ladingsbehoud, lange levensduur
7. Ontwerp float levensduur: 3-5 jaar.

Deksel met drukknop om te openen

Zuur toevoegen voor onderhoud door het
deksel te openen om de levensduur van de batterij te verlengen.

Injected with Gel electrolyte instead of acid,
the battery is of super performance.

◆ Hogere capaciteit ;
◆ Goede prestaties bij lage temperaturen, kunnen voldoen aan de vereisten van startstromen in -30 ℃ tot -50 ℃ ;
◆ Stabiel kenmerk bij hoge temperaturen, kan voldoen aan de eisen van het gebruik bij temperaturen van 65 ℃ en zelfs hoger.
◆ Langere levensduur dan normale loodzuuraccu's.

Voorzorgsmaatregelen voor veilig gebruik

Waarschuwing

1. De binnenste elektrolyt zal metaal, katoen, steen aantasten. Gebruik correct.
2. Plaats de batterij niet tegen de zijkant of ondersteboven om zuurlekkage te voorkomen
3. De waterstof wordt gegenereerd tijdens het werken en ontladen van de batterij, wat een explosie veroorzaakt als er brand is. Let op de volgende
3.1. Onderhoud en gebruik de accu op een ventilerende plaats
3.2. Geen vonken en vlammen wanneer de batterij in onderhoud is
3.3. Als de accu buiten het voertuig wordt opgeladen, wat niet onmiddellijk kan worden geïnstalleerd nadat het opladen is voltooid, tot 10 minuten om de waterstof vrij te laten die in
de accu wordt
3.4. Na het rijden kan de batterij niet onmiddellijk worden gedemonteerd totdat deze minimaal 10 minuten is geplaatst
3.5. Tijdens het opladen mag de omgevingstemperatuur niet hoger zijn dan 45 ℃, anders koelen door water of door de laadstroom en laadspanning te verminderen.
4. Plaats het metalen gereedschap of geleidende materiaal NIET in de buurt van de terminal in het geval dat de terminal kortsluit.
5. Sla niet op de terminal met een hamer tijdens de batterij-installatie.
6. Wees veilig tijdens het dragen om te voorkomen dat deze raakt

 

Installatie en onderhoud

1. Sluit altijd eerst de pluspool aan.
Keer de polariteit NIET om, anders zal de elektrische uitrusting van de motorfiets beschadigen.
Let op:
* Sommige kunnen niet worden geactiveerd vanwege de verschillende prestaties van verschillende voertuigen. Start de motor vaker of trap op gas dat gemakkelijker kan worden geactiveerd.
* Handmatige activering wordt aanbevolen om de exacte geregistreerde datum te bereiken.
2. Draag tijdens het vullen met zuur zuurbestendige doeken, rubberen laarzen, schildglas en rubberen handschoen enz.
Als de huid en kleding door zuur worden bespat, was deze dan met een grote hoeveelheid water. Zoek indien nodig medische hulp.
3. Laat de batterij NIET te ver ontladen, laad de batterij tijdig op na het ontladen.
4. Demonteer of ontkoppel de negatieve pool van de accu als de motorfiets lange tijd niet is gebruikt.
5. Controleer NIET of de batterij stroom heeft of niet door de terminal kort te sluiten.
6. Controleer regelmatig de aansluiting van de terminal en het oppervlak van de terminal is schoon of niet om een ​​goede verbinding te garanderen.
7. Bewaar de batterij op een plaats die 5 ~ 25 ℃ droog, geventileerd en niet in direct zonlicht is. Houd de batterij minimaal 2 meter verwijderd van de warmtebron. Controleer en onderhoud de accu regelmatig.