ab

PRZELICYTOWAĆ

Cyfrowy wyświetlacz Inteligentny
Battery

DS-iGEL to rodzaj baterii elektronicznej z wyświetlaczem LCD, który w czasie rzeczywistym
monitoruje stan baterii i rejestruje dni jej użytkowania.W
przypadku wykrycia nieprawidłowego napięcia lub
co przypomina użytkownikowi o konieczności konserwacji terminowe i przedłużyć
żywotność baterii.

rt1

The battery has two states: activated or unactivated.
a) The battery is unactivated when delivered from factory, “E, F” flashing indicates the
unactivated state, the days record is not displayed and the sound warning is prohibited.
b) Install the battery, start the engine, the battery will be activated automatically. When
the battery is successfully activated, “E,F” flashing in second disappears, days record as
1 day, and starts to accumulate in unit of one day until reaches 1999 days. The days
record is irreversible, and data will not lose when power fails.
c) The battery may be activated in 3~5 days due to different models of motorcycles or
personal using habits.It is normal for the battery to have 3% discrepancy of days record.
d) Strongly recommend manual activation, just to press the PUSH button for more than
10s, and in this way to make a better after-service record.

2o

Monitor Voltage, Capacity and

Used Days in Real Time

tc123

Alarm dotyczący nieprawidłowości

Występuje alarm w przypadku wykrycia nieprawidłowego napięcia lub niskiego poziomu naładowania akumulatora,

which reminds the user to maintain timely and prolong the service life of battery.

Pokrywa otwierana przez wciśnięcie

Dodawanie kwasu do konserwacji poprzez otwieranie
pokrywy, aby przedłużyć żywotność baterii
zdf

Wtryskiwany elektrolitem w żelu
zamiast kwasu, akumulator jest
bardzo wydajny.

◆ Większa pojemność.

◆ Dobra wydajność w niskich temperaturach, może spełniać wymagania dotyczące prądów rozruchowych w zakresie od -30 ℃ do -50 ℃
◆ Charakterystyka stabilna w wysokich temperaturach, może sprostać wymaganiom użytkowania w temperaturze 65 ℃, a nawet wyższej.
◆ Dłuższy cykl życia w porównaniu z typowymi akumulatorami kwasowo-ołowiowymi.

Środki ostrożności dotyczące bezpiecznego użytkowania

Ostrzeżenie

1. Wewnętrzny elektrolit powoduje korozję metalu, produktu bawełnianego, kamienia. Używaj prawidłowo.
2. Nie kładź baterii z boku lub do góry nogami, aby zapobiec wyciekowi kwasu.
3. Wodór będzie wytwarzany podczas pracy i rozładowywania baterii, co w przypadku pożaru spowoduje wybuch. Zwróć uwagę na następujące
3.1. Utrzymuj i używaj baterii w miejscach, gdzie jest wentylacja
3.2. Brak iskier i płomienia podczas konserwacji akumulatora
3.3. Jeśli akumulator jest ładowany poza pojazdem, którego nie można zainstalować natychmiast po zakończeniu ładowania, aż do ułożenia co najmniej 10 minut na uwolnienie wodoru wytworzonego wewnątrz
akumulatora.
3.4. Po jeździe akumulatora nie można od razu zdemontować, dopóki nie będzie leżał przez co najmniej 10 minut
3.5. Podczas ładowania temperatura otoczenia nie powinna przekraczać 45 ℃, w przeciwnym razie chłodzenie wodą lub zmniejszenie prądu ładowania i napięcia ładowania.
4. NIE WOLNO umieszczać metalowego narzędzia ani materiałów przewodzących w pobliżu zacisku w przypadku zwarcia zacisku
5. Nie uderzać w zacisk młotkiem podczas instalacji akumulatora
6. Zachowaj bezpieczeństwo podczas przenoszenia, aby uniknąć uderzenia

 

Instalacja i konserwacja

1. Zawsze najpierw podłączaj zacisk dodatni.
NIE odwracaj biegunowości, w przeciwnym razie sprzęt elektryczny motocykla ulegnie uszkodzeniu.
Uwaga:
* Niektórych nie można aktywować z powodu różnych osiągów różnych pojazdów. Uruchom silnik więcej razy lub naciśnij gaz, który można łatwiej uruchomić.
* Aby uzyskać dokładną datę nagrania, zaleca się aktywację ręczną.
2. Podczas napełniania kwasem nosić szmatki kwasoodporne, kalosze, szkło ochronne, rękawice gumowe itp.
   Jeśli skóra i ubranie zostaną spryskane kwasem, zmyć dużą ilością wody. W razie potrzeby zasięgnij pomocy medycznej.
3. NIE NALEŻY nadmiernie rozładowywać baterii, ładując ją w odpowiednim czasie po rozładowaniu.
4. Zdemontuj lub odłącz ujemny biegun akumulatora, jeśli motocykl nie był używany przez dłuższy czas.
5. NIE sprawdzaj, czy bateria jest naładowana, czy też nie, poprzez zwarcie zacisku.
6. Regularnie sprawdzaj połączenie terminala i jego powierzchnia jest czysta lub nie, aby zapewnić dobre połączenie.
7. Przechowuj akumulator w miejscu o temperaturze 5 ~ 25 ℃, suchym, wentylowanym i bez bezpośredniego nasłonecznienia. Akumulator należy trzymać co najmniej 2 m od źródła ciepła. Regularnie sprawdzaj i konserwuj baterię.